بهینه سازی تک هدفه و چند هدفه ترمو اکونومیکی و اگزرژتیکی سیکل رانکین ارگانیک

thesis
  • وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مکانیک
  • author ارش علی زاده
  • adviser حسین صیادی
  • Number of pages: First 15 pages
  • publication year 1390
abstract

هدف از این پایان نامه مدلسازی ترمواکونومیکی و اگزرژتیکی و بهینه سازی یک هدفه و چند هدفه سیستم سیکل رانکین ارگانیک با تغییر سیال عامل سیکل و ترکیب سیالات می باشد. برای این منظور در ابتدا سیکل ساده ترمودینامیکی مدل شده و مورد بررسی قرار می گیرد سپس نتایج با اضافه کردن سیکل بازیافت(گرم کن) به سیکل ساده تحلیل می شوند همچنین فرض شده است که گرمای مورد نیاز سیکل از حرارت خروجی توربین گاز تامین می شود. در ابتدا این سیستم مورد بررسی ترمودینامیکی و اگزرژتیکی قرار گرفته و منابع بازگشت ناپذیری در آن شناسایی شده اند. سپس تحلیل اقتصادی با استفاده از روش trr انجام شده و قیمت محصولات تولیدی (توان) مشخص می گردد. در انتها سیستم مورد بررسی با استفاده از توابع یک هدفه و چند هدفه اگزرژتیکی و ترمواکونومیکی و انتخاب چند متغیر تصمیم مورد بهینه سازی قرار گرفته و ساختار بهینه آن جهت دستیابی به بهترین توجیه اقتصادی و ترمودینامیکی تعیین می گردد. الگوریتم مورد استفاده در فرآیند بهینه سازی الگوریتم ژنتیک می باشد. لازم بذکر است که تمامی مراحل فوق الذکر در محیط برنامه نویسی نرم افزار ees مدلسازی شده است. با انجام بهینه سازی شرایط عملکردی بهینه سیکل از حیث بالاترین راندمان و کمترین هزینه تمام شده محصولات معرفی می گردد.

First 15 pages

Signup for downloading 15 first pages

Already have an account?login

similar resources

ارزیابی ترمواکونومیک و بهینه سازی تک هدفه و دو هدفه چیدمان های مختلف آب شیرین کن ترکیبی اسمز معکوس و چند مرحله ای با تراکم گرمایی بخار متصل به سیکل توربین گازی

پژوهش حاضر به منظور شناخت ترکیب بهینه‌ی آب شیرین کن های تبخیری چند مرحله ای با تراکم گرمایی بخار و اسمز معکوس و سیکل توربین گاز انجام شده است. در گام نخست، مدلی جامع برای بخش‌های مختلف سیکل توسعه یافته و سپس با استفاده از روش ترمواکونومیک وضعیت اقتصادی سیستم مورد بررسی قرار گرفت. ابتدا شش چیدمان برای ترکیب واحد اسمز معکوس با آب شیرین کن تبخیری چند مرحله ای تعریف شد و دو رویکرد در بهینه سازی مور...

full text

مدل سازی و بهینه سازی چند هدفه فرآیند اکستروژن پیچشی

در این مقاله بهینه سازی چند هدفه فرآیند اکستروژن پیچشی برای یک قطعه آلومینیوم مورد بررسی قرار گرفته است. زاویه اکستروژن، ضریب اصطکاک و سرعت بارگذاری به عنوان متغیرهای طراحی و کرنش ایجاد شده، میزان همگنی کرنش و نیروی اکستروژن به عنوان توابع هدف در نظر گرفته شده اند. ابتدا چندین نمونه توسط نرم افزار المان محدود deform-3d شبیه سازی شدند و با استفاده از نتایج شبیه سازی، یک شبکه عصبی مصنوعی برای مدل...

full text

رویکرد بهینه سازی چند هدفه برای مدیریت داوطلبان در زنجیره ی تأمین و لجستیک بحران

یکی از مهم ترین عواملی که در افزایش یا کاهش میزان خسارات و تعداد تلفات انسانی در هنگام بروز بلایای طبیعی مؤثر است، بود و نبودسیستم مدیریت بحران کارا است که همواره در این سیستم داوطلبان حاضر به منزله ی منبع اصلی شناخته شده اند. در پژوهش پیش رو، یکمدل چند هدفه به منظور تخصیص داوطلبانی که با مهارتهای مختلف و از هر درجه توانایی، برای انجام امور بشردوستانه اعلام آمادگیکرده اند، ارا...

full text

بهینه سازی چند هدفه ی نیروگاه سیکل ترکیبی

با توجه به محدودیت منابع انرژی تجدید ناپذیر، یافتن ساختار بهینه برای سیستم های تولید توان در زمان حاضر به شدت مد نظر قرار گرفته، به گونه ای که طی چند دهه ی گذشته، رهیافت های گوناگونی برای بهینه سازی سیستم های انرژی پیشنهاد شده است. اما از آنجا که هدف نهایی از بهینه سازی سیستم های مذکور، دستیابی به یک طرح بهینه ی قابل اجرا و عملی می باشد، لازم است برای نیل به این هدف پارامترهای ترمودینامیکی و اق...

15 صفحه اول

طراحی بهینه خطوط لوله با استفاده از الگوریتم بهینه سازی چند هدفه ازدحام ذرات (MOPSO)

در بیشتر موارد تعیین همزمان مقدار بهینه پارامترهای موثر در طراحی خطوط لوله بسیار مشکل است. لذا یافتن راه حلی که بتواند بطور هم زمان چند تابع هدف مستقل را که به چند پارامتر مشترک وابسته اند را بهینه نماید، بسیار با اهمیت است. هدف این مقاله بهینه نمودن ضخامت، قطر و سرعت سیال دریک خط لوله با مشخصات معلوم می باشد که با تعریف دو تابع هدف هزینه و دبی عبوری سیال و با استفاده از الگوریتم بهینه‌سازی چند...

full text

بهینه سازی طراحی چندموضوعی چند هدفه هواپیمای هوانوردی عمومی

در این مقاله، طراحی یک هواپیمای هوانوردی عمومی با استفاده از روش بهینه سازی طراحی چندموضوعی و به صورت چندهدفه ارائه شده است. در فازهای اولیه طراحی، پیکره بندی اولیه ی هواپیما بر مبنای یک سری الزامات از پیش تعیین شده و مطالعات آماری تعیین می گردد. سپس موضوعات طراحی مفهومی به منظور بهبود عملکرد در قالب ساختار امکان پذیری طراحی چندموضوعی مدل می شوند. حلقه امکان پذیری طراحی چندموضوعی بر اساس انجام ...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


document type: thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مکانیک

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023